SAR aH gemeinnützigeUG (haftungsbeschränkt) steht für „Search and Rescue for all Humans“. Der Name ist bei uns Programm.
Wir stehen dafür ein, dass kein Mensch in Not alleine gelassen werden darf. Wir wollen Menschenleben im Mittelmeer retten.
Immer noch ist die Fluchtroute über das Mittelmeer der tödlichste und gefährlichste Weg Richtung Europa. An dieser europäischen Außengrenze sterben seit vielen Jahren Menschen und niemand will die Verantwortung übernehmen. Europa schottet sich ab und übernimmt weder politisch noch humanitär Verantwortung.
Nach der Einstellung der „Operation Sophia“ geschieht das Sterben im Mittelmeer nun fast ohne Beobachter*Innen und in diesen Tagen mit immer geringerer medialer Aufmerksamkeit.
Wir verfolgen den humanitären Ansatz, dass kein Mensch auf der Flucht über das Mittelmeer ertrinken soll. Unter expliziter Beachtung der Genfer Flüchtlingskonvention Art. 33 Abs. 1 darf zudem niemand in ein Land zurückgebracht werden in dem das Leben oder die Gesundheit der flüchtenden Person bedroht ist. Das heißt wir sind strikt gegen eine Rückführung nach Libyen.
Gegründet wurde die SAR aH gUG Anfang 2020 und arbeitet aktuell an der Beschaffung eines hochseetauglichen Schiffes. Gründungsmitglieder und Unterstützer*innen waren seit dem Jahr 2016 an der Seenotrettung von ca. 3500 Menschen im Mittelmeer beteiligt und engagieren sich zudem in einem breiteren zivilgesellschaftlichen Kontext. Diese Erfahrungen fließen selbstverständlich in unsere Arbeit ein.
Wir laden Sie herzlich ein, sich auf unserer Seite über die aktuellen Ereignisse im Mittelmeer zu informieren und uns tatkräftig zu unterstützen.
Wir erachten es als selbstverständlich, dass kein Mensch bei der Flucht über das Mittelmeer ertrinken und nicht durch illegale push-backs von der sogenannten libyschen Küstenwache in das Bürgerkriegsland Libyen zurückgebracht werden darf. Mit dieser tiefen Grundüberzeugung stehen wir mit geltendem, internationalem Recht in Einklang. Das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen verpflichtet zur Rettung von in Seenot geratenen Personen und kein Mensch darf nach der Genfer Flüchtlingskonvention in ein Land gebracht werden, in dem die Gesundheit oder das Leben der Person gefährdet ist.
Die Würde eines jeden Menschen ist unantastbar und Seenotrettung ist Pflicht!
Solange die Mitgliedsstaaten der EU ihren politischen Kurs der Abschreckung und Abschottung weiter verfolgen, muss die Zivilgesellschaft die Rechte und die Würde geflüchteter Menschen schützen und damit die grundlegenden Werte der Humanität und Solidarität verteidigen.
Wir haben eine Vision und sind damit Teil der zivilgesellschaftlichen und solidarischen Antwort.
Unsere Vision hat einen Namen: SARAH.
SARAH wird als neu gebautes, schnelles und reichweitenstarkes Schiff die Anzahl der zivilen Seenotrettungsschiffe nicht nur vergrößern, sondern die Einsatzstärke erhöhen.
Um unsere Vision von SARAH Wirklichkeit werden zu lassen, sind wir auf deine Spende angewiesen!
Nähere Informationen und unsere Verpflichtung zu Transparenz gegenüber unseren Spender:innen findest du in unserem Gesellschaftsvertrag.
Auf diesem Holzboot sind ca. 45 Personen. Mit SARAH können wir sie mühelos abbergen und zu einem sicheren Hafen bringen.
Namen & Gesichter
Geschäftsführung
JAHRGANG 1966, TECHN. BACKGROUND (DIPL. ING. FH)
Seit 2016 bis heute war ich auf sieben Missionen auf dem Mittelmeer als Skipper oder „Head of Mission“ für Sea-Eye e.V. und Mission Lifeline e.V.. Auf diesen Missionen habe ich zusammen mit den Crews, zu denen auch Olaf, Markus, Cora und Felix gehörten, ca. 3000 Menschen aus Seenot gerettet.
Fundraising
JAHRGANG 1965, DIPL. ING. ARCHITEKT
Seit 2017 bis Heute 2 Missionen auf See als Rettungsleiter und RHIB-Fahrer, bis Heute ca. 1500 Menschen aus Seenot gerettet (natürlich mit meinen jeweiligen Crews zusammen! u.a. Thomas, Markus, Cora, Felix). Bei der SAR aH gUG bin ich Gesellschafter und Fundraiser.
NGO-Koordination
JAHRGANG 1982, M.Sc.
Seit 2017 war ich auf zwei Missionen für Sea-Eye e.V. als Decksmanager und Teil der RHIB-Crew auf dem Mittelmeer. Außerdem war ich nach der Festsetzung der Lifeline im August 2018 drei Wochen auf dem Schiff als Field-Media-Coordinator aktiv. Bei SARAH bin ich zuständig für die NGO-Koordination.
Fundraising, stellvertretende Geschäftsführung
JAHRGANG 1963, Dr. rer. nat.
Seit Anfang 2016 bin ich in der privaten Seenotrettung aktiv. In insgesamt 4 Missionen (SEA-EYE, Lifeboat, RESQSHIP) habe ich, mit meinem jeweiligen Team, mehr als 600 Menschen aus Seenot gerettet. Ich war Teil der RHIB-Crew und Co-Skipperin. Nachdem wir operativ tätig sind werde ich das Crewmanagement übernehmen und Teil der Einsatzleitung sein.
Fundraising
JAHRGANG 1993, RETTUNGSASSISTENT, MEDIZINSTUDENT
Seit 2017 engagiere ich mich in der zivilen Seenotrettung und war auf einer Mission als Paramedic, also verantwortlich für die medizinische Versorgung unserer Gäste. Außerdem habe ich viele Werftstunden auf der Lifeline verbracht. Auf der Mission auf der Sea-Eye habe ich zusammen mit meiner Crew ca. 400 Menschen aus Seenot gerettet.
Social Media
Jahrgang 1995, Sozialarbeiterin
Ich war als Freiwillige auf Lesbos, 2019 im Pikpa Camp und als Spotterin an der Küste. Als Sozialarbeiterin arbeite ich mit unbegleiteten minderjährigen Geflüchteten in Frankfurt/Berlin und unterstütze SARAH auf unseren Social-Media-Kanälen.
IT-Beauftragter
Ich bin erst seit kurzem bei SARAH dabei. Ich unterstütze unser Team als ITler und bin deshalb vor allem in unserem Social Media Bereich aktiv. SAR Erfahrung habe ich noch keine, sondern setzte mich vor allem in meiner Funktion als Lokalpolitiker für das Thema Seenotrettung ein.
Webentwicklung / Grafikdesign
Jahrgang 1984, Tourismus & Eventmanagement B.A.
Als Landliebhaber war ich selbst noch nie auf einem Schiff. Ich nutze meine Talente im Bereich Webentwicklung & -design, um unser Team zu unterstützen.
Veranstaltungen
Wir befinden uns derzeit in der Planungsphase vieler Veranstaltungen, die in Kürze bekannt gegeben werden.
Du hast eine Aktion organisiert? Tragt sie gerne ins Eventformular ein, damit wir sie hier aufnehmen können!
kaufen uns eine Rettungsweste
versorgen einen Passagier 1 Tag lang mit Wasser & Nahrungsmittel
kaufen Treibstoff, um unser Schiff 30 Minuten lang zu fahren
helfen bei der medizinischen Versorgung von 1 Passagier
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