Nous croyons fermement qu'aucun être humain dans le besoin ne devrait être laissé seul ou périr dans sa fuite. Notre objectif est de sauver des vies en Méditerranée et dans l'Atlantique.
La voie d'évasion par la mer est l'une des routes les plus meurtrières et les plus dangereuses vers l'Europe. Ces dernières années, plus de 20 000 personnes ont perdu la vie à la frontière extérieure de l'Europe. Depuis l'arrêt des opérations de sauvetage en mer coordonnées par l'État en 2016, les organisations de sauvetage en mer de la société civile mènent leurs missions. Ils documentent les violations des droits de l'homme et sauvent les gens de la noyade lorsqu'ils fuient. Malgré leurs efforts, des personnes continuent de mourir en essayant de traverser la mer.
Aucune personne ne devrait se noyer en fuyant la Méditerranée ou l'Atlantique, car chaque vie compte. Le sauvetage en mer est un devoir humanitaire, pas un acte de pitié.
Mit unserem schnellen und leistungsstarken Schiff, die SARAH, werden wir Menschen aus Seenot retten. Unser Team ist seit 2016 sowohl in der Seenotrettung als auch in zivilgesellschaftlichen Initiativen aktiv.
Nous nous sommes réunis et avons créé SARAH parce que chacun d'entre nous le sait:
#MyEuropecanMore.
Les routes que les gens empruntent en désespoir de cause et à la recherche d'une vie meilleure et plus sûre sont de plus en plus dangereuses et mortelles. Rien qu'au cours des cinq premiers mois de 2021, 600 personnes sont mortes en fuyant.
Mit deiner Spende finanzierst du den Umbau des Schiffes, mit dem wir die Einsätze fahren werden.
achetez-nous un gilet de sauvetage
fournit à un passager de l'eau et de la nourriture pendant 1 jour
acheter du carburant pour naviguer sur notre bateau pendant 30 minutes
aider aux soins médicaux d'un passager
Auf betterplace.org wurde ein Spendenaufruf gestartet, um den Schiffsbau sowie benötigte Hilfsmittel für die Bergung von Menschen in Seenot zu finanzieren.
Zum SpendenaufrufIn diesem Vortrag erzählt Thomas Nuding, Gründer der Seenotrettungsorganisation "SARAH-Seenotrettung", von den humanitären Katastrophen, die sich im Atlantik und im Mittelmeer ereignen. Er berichtet hier von den verschiedenen Fluchtrouten und Booten und vor allem wie den Menschen geholfen wird.
Voir la vidéoLe jour de l'Ascension, la ZDF a diffusé un reportage sur Sarah. La station a accompagné l'initiateur Thomas Nuding dans sa vie quotidienne et lors d'une mission d'observation.
Voir la vidéoEva Deininger, membre de SARAH, explique la nécessité d'un bateau rapide dans l'émission de télévision quer.de du Bayrischer Rundfunk. Un bateau bien équipé est censé éviter une arrestation par les gouvernements et donc une perte de temps précieuse.
A la contributionLa star de YouTube Riley Withelum a accompagné SARAH pendant quelques jours pour une mission de surveillance. Son rapport vise à clarifier la situation des fugitifs.
A la contributionLors de sa mission d'observation, l'équipage du SARAH a navigué dans la zone maritime au large des îles Canaries. Dans la nuit du 02 au 03.12.20, l'équipage a aperçu deux bateaux, a lancé le sauvetage et est resté sur place jusqu'au sauvetage des personnes échappées.
Plus d'informationsLa mission d'observation montre les premiers résultats sur l'évaluation de la situation sur les îles Canaries ainsi que sur l'état et l'équipement des bateaux dans lesquels les réfugiés font la traversée entre le continent africain et les îles.
Plus d'informationsL'ONG de sauvetage en mer SARAH (Search And Rescue for All Humans), fondée au début de 2020, effectue une mission d'observation dans les eaux entourant les îles Canaries. La mission est divisée en deux parties et se compose d'une partie maritime et d'une partie terrestre.
Plus d'informations
SARAH est le nom du navire nouvellement construit, avec lequel nous allons effectuer nos missions. Comme le sauvetage en mer ne prend souvent que quelques heures, il est nécessaire de disposer d'un bateau rapide et maniable. Le SARAH est donc classé comme un navire de plaisance et se rend rapidement sur les lieux des urgences maritimes.
L'objectif de SARAH est d'arriver rapidement sur les lieux, de secourir les personnes dans un bateau sûr et de les prendre en charge jusqu'à l'arrivée d'un plus grand navire d'une ONG. Après le transfert, SARAH peut immédiatement se précipiter vers la prochaine mission. Le navire est construit pour offrir un espace abrité à un maximum de 120 personnes.
| Dimensions | 24 mètres de long, 7 mètres de large |
| Autonomie | 4 000 milles nautiques (à une vitesse de croisière de 13 nœuds) |
| Capacité | 120 personnes sur le pont, abri pour 12 femmes et enfants |
| Caractéristiques spéciales | Salle d'urgence pour des soins médicaux rapides |
| Coûts | Budget annuel : 360.000 EUR, coûts par mission : 40.000 EUR |
Les noms et les visages
Management
Né en 1966, formation technique (Dipl. Ing. FH)
Depuis 2016 jusqu'à aujourd'hui, j'ai participé à sept missions en Méditerranée en tant que skipper ou "chef de mission" pour Sea-Eye e.V. et Mission Lifeline e.V. Lors de ces missions, j'ai sauvé environ 3000 personnes en détresse en mer avec les équipages, qui comprenaient également Olaf, Markus, Cora et Felix.
Collecte de fonds, gestion des adjoints
Née en 1966, Dr. rer. nat.
Depuis le début de l'année 2016, je suis activw dans le sauvetage en mer privé. Au cours de 4 missions au total (SEA-EYE, Lifeboat, RESQSHIP), j'ai, avec mon équipe respective, secouru plus de 600 personnes en détresse en mer. Je faisais partie de l'équipage du RHIB et j'étais co-skipper. Une fois que nous serons opérationnels, je prendrai en charge la gestion de l'équipage et ferai partie du commandement de la mission.
Responsable informatique
Je ne suis avec SARAH que depuis peu de temps. Je soutiens notre équipe en tant qu'informaticien et je suis donc principalement actif dans notre domaine des médias sociaux. Je n'ai pas encore d'expérience en matière de SAR, mais j'ai surtout été impliqué dans le sujet du sauvetage en mer dans le cadre de ma fonction de politicien local.
Social Media
ch bin seit Oktober 2021 bei SARAH dabei und für den Bereich Social Media verantwortlich. Ich studiere Sozial-und Kulturanthropologie und freue mich, hier nun nebenbei dieses Projekt unterstützen zu können. Noch habe ich keine SAR Erfahrung, freue mich aber über alles was an Erfahrung noch kommen kann.
Koordinator für quasi Alles
Jahrgang 1982, Master of Science
Ich bin auch von Anfang an dabei.
Schiffsumbau
Ich bin von Anfang an dabei gewesen, hatte 1 Jahr pausiert, bin seit August 2022 wieder an Bord.
Evénements
Nous sommes actuellement en train de planifier de nombreux événements qui seront annoncés prochainement.
Avez-vous organisé un événement? Veuillez les saisir dans le formulaire de l'événement afin que nous puissions l'inclure ici!
Soumettez les détails de votre événement
14.10.2021: Vortrag: „Elend, Flucht, das Meer und Ertrinken…. oder: Seenotrettung!“
Vortrag von Thomas Nuding im evangel. Gemeindezentrum, Karlstr. 24, 72488 Sigmaringen
Beginn: ab 19.00, Einlass: ab 18.30 Uhr, 3G-Coronaregeln beachten!
05.11.2021: Vortrag: „Seenotrettung vor Libyen und im Atlantik – Elend, Folter, Flucht – am Ende Ertrinken?!“
Vortrag von Thomas Nuding in der Rätschenmühle e.V., Schlachthausstr. 22, 73312 Geislingen/Steige
Beginn: ab 19.30, Einlass: ab 19.00 Uhr, 3G-Coronaregeln beachten!
09.11.2021: Beginn unserer Missionen auf den Kanaren (siehe INSTAGRAMM), Bewerbungen bitte unter info@sarah-seenotrettung.org
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